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据悉，比亚迪旗下2023款秦PLUS EV(图片|配置|询价)车型将于4月7日上市，自从秦PLUS DM-i冠军版上市之后，入门级车型下调至10万元以内，销量也十分可观，随即又推出了新款秦PLUS EV，新车将搭载磷酸铁锂刀片电池，续航里程再一次得到提升，上升至600km。
新款秦PLUS EV，外观与之前的2021款变化不大，依旧是延续了王朝家族式设计语言，封闭式格栅，两侧日行灯有着箭羽式造型，中间采用镀铬装饰条相连，加上“秦”的标识，辨识度肯定是到顶了，下方黑色扰流板搭配包围式结构，再加上机盖上微微隆起的线条，颇有力量感，既年轻又时尚。
车尾贯穿式尾灯延伸至两侧，比亚迪英文标识以及EV的字样，和车头一样，下包围采用黑色饰板点缀，凸显层次感。车侧搭载多幅式铝合金轮毂，镀铬饰条包围的车窗，起伏式车身腰线，运动感十足，车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距2718mm。
在内饰方面，秦PLUS EV与现款设计布局没有太大变化，最明显的变化就是将此前显示面积稍小的仪表盘换成了8.8英寸全液晶仪表盘，解决了显示内容有限的烦恼。中控车机搭载了最新的Dilink4.0车载智能系统，反应速度更加灵敏。根据车型的不同，该车提供10.1英寸和12.8英寸自适应可悬浮Pad供选择，支持OTA升级，在线导航、音乐、网络，以及语音识别控制系统和车载KTV等等多项配置。三幅式平底方向盘、游艇式换挡杆，还新增了暖阳棕的内饰配色，并升级打孔工艺座椅和舒雅云朵坐垫。
新车车型将升级比亚迪e平台3.0核心技术，搭载最新的八合一电动力总成。配备磷酸铁锂刀片电池、永磁同步前置单电机，最大功率150kw，峰值扭矩250N·m，综合续航里程600km，快充0.5小时慢充10.24小时，百公里加速7.9s，提供NEDC工况下400km、500km和600km三种版本可选。
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